機(jī)械設(shè)備
機(jī)械設(shè)備作為軌交產(chǎn)品的主要部分，其可靠性在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及使用中起到非常重要的指導(dǎo)作用。在沒(méi)有數(shù)據(jù)支撐下，主要通過(guò)提高設(shè)計(jì)裕度來(lái)確保產(chǎn)品安全，但其成本高，安全性也無(wú)法得到有效的評(píng)估。憑借在軌交行業(yè)的深耕，實(shí)驗(yàn)室積累了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)開(kāi)展車(chē)體實(shí)驗(yàn)加速模擬方法研究，旨在驗(yàn)證產(chǎn)品在實(shí)際工況下運(yùn)行的可靠性，確保其在嚴(yán)苛條件下的性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
實(shí)驗(yàn)室配置了振動(dòng)、沖擊試驗(yàn)臺(tái)、500T承系統(tǒng)、MTS多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)、2000余通道應(yīng)變采集系統(tǒng)及無(wú)損檢測(cè)等先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，試驗(yàn)?zāi)芰Ω采w環(huán)境適應(yīng)性、可靠性評(píng)估、振動(dòng)特性、靜載疲勞及壽命評(píng)估等，可提供機(jī)械設(shè)備一站式技術(shù)服務(wù)。
環(huán)境試驗(yàn)：振動(dòng)、沖擊試驗(yàn)等。
性能試驗(yàn)：工作載荷、極限載荷、疲勞壽命評(píng)估等。
牽引動(dòng)力設(shè)備：牽引電動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)組、逆變器、蓄電池、過(guò)壓保護(hù)電阻等。
車(chē)輛部件設(shè)備：轉(zhuǎn)向架、車(chē)鉤緩沖裝置、車(chē)門(mén)、電氣控制裝置等。
IEC 61373《鐵路應(yīng)用 機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備.沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》；
TB/T 3094《機(jī)車(chē)車(chē)輛風(fēng)擋》；
TB/T 2843《機(jī)車(chē)車(chē)輛用橡膠彈性元件通用技術(shù)條件》；
TB/T 3142《鐵道客車(chē)端拉門(mén) 》；
TB/T 1335《鐵道車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范 》；
EN 12663.1《鐵路設(shè)施 鐵路車(chē)輛車(chē)身的結(jié)構(gòu)要求 第1部分 機(jī)車(chē)和鐵路客運(yùn)車(chē)輛及鐵路貨運(yùn)車(chē)輛的選用方法》等。
CNAS、CMA等。
